{"id":8538,"date":"2020-12-16T08:54:09","date_gmt":"2020-12-16T08:54:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergtecinternational.com\/regulation-hydraulique\/batardeau\/"},"modified":"2026-02-17T19:43:52","modified_gmt":"2026-02-17T19:43:52","slug":"kanalsperre-zubehore","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.bergtecinternational.com\/de\/ausrustungen-wasser-hoch-tiefbau-industrie\/hydraulische-regulierung\/kanalsperre-zubehore\/","title":{"rendered":"KANALSPERRE &#038; Zubeh\u00f6re"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=&#8220;Ausr\u00fcstungen f\u00fcr das Wasserwirtschaft&#8220; font_container=&#8220;tag:h3|font_size:26|text_align:center|color:%2341b6e6&#8243; use_theme_fonts=&#8220;yes&#8220; el_class=&#8220;our_services_heading1&#8243;][vc_custom_heading text=&#8220;Kanalsperre und Zubeh\u00f6re&#8220; font_container=&#8220;tag:h2|font_size:38|text_align:center|color:%23000000&#8243; use_theme_fonts=&#8220;yes&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1708434983786{margin-bottom: 30px !important;}&#8220; el_class=&#8220;our_services_heading2&#8243;][vc_custom_heading text=&#8220;&#8220; font_container=&#8220;tag:div|font_size:22|text_align:center|color:%23555555&#8243; use_theme_fonts=&#8220;yes&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1666021575466{margin-bottom: 40px !important;}&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_tta_tour style=&#8220;modern&#8220; shape=&#8220;square&#8220; color=&#8220;white&#8220; spacing=&#8220;10&#8243; gap=&#8220;30&#8243; active_section=&#8220;1&#8243; no_fill_content_area=&#8220;true&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1664632912749{background-color: #ffffff !important;}&#8220;][vc_tta_section i_icon_fontawesome=&#8220;far fa-file-alt&#8220; add_icon=&#8220;true&#8220; title=&#8220;Beschreibung&#8220; tab_id=&#8220;description&#8220;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Wasserdichtheit:<\/h3>\n<p>Maximale Leckrate gem\u00e4\u00df DIN 19569-4 Klasse 1 (0,3 bis 1,0 l\/ml\/sec.).<br \/>\nDichtheit auf drei (3) oder vier (4) Seiten.<br \/>\nM\u00f6glichkeit, die Leckrate auf ca. 2 Liter \/ Stunde \/ m2 zu reduzieren: Bitte fragen Sie uns.<\/p>\n<h3><strong>Material:<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Aluminium (Al Mg Si 0,7) &#8211; aus Strangpressprofil<\/li>\n<li>Rostfreiem Stahl (V2a oder V4A) &#8211; aus gekantetes Blech<\/li>\n<li>Kunstoff &#8211; aus extrudiertes Profil<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Standardaufbau und Dienstbeschr\u00e4nkung :<\/h3>\n<p>Durchbiegungsgrenze 1\/150.<br \/>\nDie Streckgrenze (Sicherheitsfaktor von1,7).<br \/>\nBei einer Fl\u00fcssigkeitsdichte von 1030 kg\/m\u00b3<\/p>\n<h3><strong>Aluminium-Kanalsperre.<\/strong><\/h3>\n<p>Stapelung von stranggepressten Profilen.<br \/>\nAuswahl des Profils je nach Betriebslast gem\u00e4\u00df unserem folgenden Sortiment:<br \/>\nProfil Ref. 1603 (Breite 30 mm) Ref. 1604 (Breite 60 mm) Ref. 1606 (Breite 100 mm) Ref. 1609 (Breite 150 mm).<\/p>\n<p>H\u00f6he der Profile: 105, 185 und 205 mm.<\/p>\n<p>Bei einer Wasserlast, die die Grenzen des Nutzungsdiagramms \u00fcberschreitet, ist es m\u00f6glich, den Damm durch unser Ad-hoc-Entwurfs- und Berechnungsb\u00fcro zu verst\u00e4rken.<\/p>\n<p>Die Dammbalken k\u00f6nnen aus einem (1) oder mehreren Elementen bestehen, je nachdem, ob sie f\u00fcr eine mechanische Handhabung mit einer Traverse f\u00fcr eine maximale Losbrechkraft von 500 daN oder manuell (f\u00fcr eine maximale Losbrechkraft von 50 daN) verwendet werden sollen.<\/p>\n<h3><strong>Aluminium-Rahmen :<\/strong><\/h3>\n<p>Aluminiumprofil, U-f\u00f6rmig mit Befestigungsnut f\u00fcr unsere Dichtungen. Die Dichtungen werden nicht verklebt und sind daher leicht austauschbar.<br \/>\nAbmessungen des U-Profils in Verbindung mit dem gew\u00e4hlten Brettmodell (Ref. 1603, 1604, 1606 oder 1609).<\/p>\n<p>Der Rahmen besteht aus drei Teilen, die durch Schwei\u00dfen oder Schrauben miteinander verbunden werden.<br \/>\nDer Rahmen kann in einen Betonfalz eingemauert oder verschraubt werden, entweder zwischen W\u00e4nden (Typ C) oder an W\u00e4nden (Typ D).<br \/>\nDer Wasserdruck wird standardm\u00e4\u00dfig immer als Druck verstanden.<br \/>\nF\u00fcr die Befestigung des Rahmens zum Anschrauben werden Schrauben aus Edelstahl 316TI mitgeliefert.<\/p>\n<h3>Kanalsperre aus Stahl<\/h3>\n<p>Ausf\u00fchrung aus gefaltetem Glattblech, Blechdicke nach Belastung mit Aussteifungen nach statischer Berechnung.<\/p>\n<h3><strong>Stahlrahmen:<\/strong><\/h3>\n<p>U-f\u00f6rmig gebogenes Blech in einer maximalen L\u00e4nge von 3000 mm, dar\u00fcber hinaus Verbindung durch Bolzen und Laschen.<br \/>\nDer Rahmen besteht aus drei Teilen, die durch Schwei\u00dfen oder Verschrauben zusammengef\u00fcgt werden.<br \/>\nDer Rahmen kann in einen Betonaussparung einbetoniert oder verschraubt werden, entweder zwischen W\u00e4nden (Typ C) oder an W\u00e4nden (Typ D).<br \/>\nDer Wasserdruck wird standardm\u00e4\u00dfig immer als Druck verstanden.<br \/>\nDie Schrauben aus rostfreiem Stahl 316TI werden f\u00fcr die Befestigung des Rahmens geliefert Option &#8222;zum Verschrauben&#8220;.<\/p>\n<h3>Mechanische Eigenschaften :<\/h3>\n<p>Aluminium und Stahl: Zusammenbau durch TIG-MIG-Schwei\u00dfen.<\/p>\n<p>Stahlausf\u00fchrung: Komplett passiviert und Sandgestrahlt[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section i_icon_fontawesome=&#8220;fas fa-plus-circle&#8220; add_icon=&#8220;true&#8220; title=&#8220;Zubeh\u00f6re&#8220; tab_id=&#8220;accessoires&#8220;][vc_custom_heading text=&#8220;ZUBEH\u00d6R F\u00dcR KANALSPERRE&#8220; font_container=&#8220;tag:h3|font_size:20px|text_align:left&#8220; use_theme_fonts=&#8220;yes&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1708437134480{padding-bottom: 15px !important;}&#8220;][vc_column_text css=&#8220;.vc_custom_1708435206202{padding-bottom: 40px !important;}&#8220;][\/vc_column_text][vc_row_inner css=&#8220;.vc_custom_1664986256419{background-color: #ffffff !important;}&#8220;][vc_column_inner width=&#8220;2\/3&#8243;][vc_cta h2=&#8220;F\u00fcr eine optimale Abdichtung&#8220; shape=&#8220;square&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1708437290980{padding-bottom: 25px !important;}&#8220;]<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Art.-Nr.<\/strong>\u00a0<strong>1685\/ECF:<\/strong> Feste Kompressionsb\u00fcgel mit Verl\u00e4ngerung und Mutterklemmung. Ausschlie\u00dflich f\u00fcr Dammbalken mit seitlichen Dichtungen, die an den Brettern befestigt sind.<\/p>\n<p><strong>Art.-Nr.<\/strong> <strong>1685\/EC:<\/strong> Abnehmbarer und h\u00f6henverstellbarer Druckb\u00fcgel ausschlie\u00dflich f\u00fcr Dammbalken mit seitlichen Dichtungen, die in den seitlichen F\u00fchrungen befestigt sind.<\/p>\n<p><strong>Art.-Nr. 1600\/22:<\/strong> Durchgehender Griff.<\/p>\n<p><strong>Art.-Nr.<\/strong>. <strong>1600\/35:<\/strong> Mittlerer Hebehaken<\/p>\n<p><strong>Art.-Nr. 1600\/40:<\/strong> Beweglicher Aufh\u00e4ngehaken<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>[\/vc_cta][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/3&#8243;][vc_images_carousel images=&#8220;3401,3399,3413,3405,3395&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1664986360329{margin-top: 40px !important;}&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8220;2\/3&#8243;][vc_cta h2=&#8220;Hebebalken mit automatischem Ein- und Aush\u00e4ngen.&#8220; h4=&#8220;Conforme aux normes CE&#8220; shape=&#8220;square&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1708607567882{padding-bottom: 25px !important;}&#8220;]<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Art.-Nr. 4100 &#8211; Hebeb\u00fcgel<\/strong><\/p>\n<p><strong>Anwendungsbereich :<\/strong><br \/>\nF\u00fcr das gesamte Sortiment an MSU-Schlagb\u00e4umen f\u00fcr eine maximale Hebekraft von 1 to.<\/p>\n<p><strong>Funktionsweise:<\/strong><br \/>\nDas Einh\u00e4ngen des Hebeger\u00e4ts erfolgt automatisch an den zentralen Haken, die in jedes Dammbalkenelement eingeschwei\u00dft sind.<br \/>\nDas Aush\u00e4ngen erfolgt mithilfe einer Kette und einer Entriegelungsfalle.<br \/>\nDer Traveller kann unabh\u00e4ngig von der Art der Schiene verwendet werden: in den Betonfalz eingemauert Typ A, zwischen den W\u00e4nden verschraubt Typ C oder gegen die W\u00e4nde geschraubt Typ D.<\/p>\n<p><strong>Beschreibung<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Haken zum Einh\u00e4ngen<\/li>\n<li>Schnapper und Entriegelungskette<\/li>\n<li>Seitliche F\u00fchrungen<\/li>\n<li>Obere Ringe \/ \u00d6sen f\u00fcr Schlingen<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>[\/vc_cta][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/3&#8243;][vc_images_carousel images=&#8220;3419,3407&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1664986937037{margin-top: 40px !important;}&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8220;2\/3&#8243;][vc_cta h2=&#8220;Lagerwagen&#8220; shape=&#8220;square&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1708439007245{padding-bottom: 25px !important;}&#8220;]<strong>Funktion :<\/strong><\/p>\n<p>Der Wagen sch\u00fctzt das Material und vor allem die Dichtungen vor m\u00f6glichen St\u00f6\u00dfen oder Besch\u00e4digungen w\u00e4hrend der Lagerung, des Transports oder der Montage der verschiedenen Elemente, aus denen der Damm besteht.<\/p>\n<p><strong>Der Wagen enth\u00e4lt :<\/strong><\/p>\n<p>Einen Rahmen aus Profilen einer leichten Aluminiumlegierung, die durch Schwei\u00dfen zusammengef\u00fcgt werden und auch aggressiven Umgebungen standhalten.<br \/>\nEin Satz Lenkrollen mit Bremsen.<br \/>\nEin Satz individueller Unterlegscheiben, um jedes Element zu halten.<br \/>\nDer Wagen kann von einer oder maximal zwei Personen bedient werden.<\/p>\n<p><strong>Zus. erh\u00e4ltlich sind:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Integrierte Werkzeugkiste mit Deckel und Schlie\u00dfsystem (Vorh\u00e4ngeschloss).<\/li>\n<li>Auflagefach f\u00fcr die Traverse<\/li>\n<li>Auflagefach f\u00fcr Druckspindel und\/oder Schrauben und\/oder Montagezubeh\u00f6r<\/li>\n<li>Satz von Hinweisschildern, die an allen Elementen des Damms und am Wagen entsprechend ihrem Einsatzbereich angebracht sind.<\/li>\n<li>Plan der allgemeinen Anordnung der Elemente, pro Wagen und pro Bereich des Bauwerks.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_cta][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/3&#8243;][vc_images_carousel images=&#8220;3415,3409,3397&#8243; 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